Wikipedia:Autorenportal

Die Schmalspurbahn Grünstädtel–Oberrittersgrün war eine schmal­spurige Eisen­bahn­strecke im sächsi­schen West­erz­ge­birge, die auch unter der Bezeich­nung „Pöhl­was­ser­tal­bahn“ bekannt wurde. Diese 1889 eröffnete Bahn verband den Bahn­kno­ten­punkt Grün­städtel entlang des Pöhl­was­sers mit dem Endpunkt Ober­rit­ters­grün und diente über 82 Jahre dem Regional- und Güter­trans­port. Während der Betrieb in den Anfangs­jahren haupt­säch­lich dem Güter­ver­kehr für die lokale Holz- und Papier­in­dus­trie diente, erlebte die Strecke nach 1945 durch den Uran­berg­bau im Revier Pöhla eine inten­sive Betriebs­phase mit verstärktem Berufs­ver­kehr, der auch nach Einstel­lung des Berg­baus in Rich­tung Schwar­zen­berg fort­be­stand. Die zuneh­mend sanie­rungs­be­dürf­tige Infra­struktur und der aufkom­mende Straßen­ver­kehr führten schließ­lich zur Betriebs­ein­stel­lung im September 1971. Auf dem Gelände des ehema­ligen Endbahn­hofs in Ober­rit­ters­grün wurde 1977 das Sächsi­sche Schmal­spur­bahn-Museum Ritters­grün als erstes Eisen­bahn­museum der DDR eröffnet, das neben sächsi­schen Schmal­spur­bahn­ex­po­naten auch eine umfang­reiche Samm­lung von Feld­bahn­fahr­zeugen präsen­tiert.

Hinweis: Bei einigen Abwahlkandidaten führt der angegebene Link zur Diskussion ins Leere. Die zugehörige Diskussion ist dann unter Kandidaturen von Artikeln, Listen und Portalen zu finden.

In normalen Wikipedia-Artikeln wird das Stichwort (nur!) beim ersten Auftreten fett gesetzt. Hervorhebungen in normalen Texten werden kursiv gesetzt. Hervorhebungen in längeren kursiven Texten werden normal gesetzt.

Hervorhebungen bitte möglichst sparsam VERWENDEN, auf Fettdruck in normalen Texten ganz verzichten. Unterstreichungen sollte man grundsätzlich vermeiden, da sie mit Verweisen verwechselt werden könnten.