進入臺南市區，視野一新：「這不是最時髦的電動巴士嗎？」果然是鴻華Model T首批量產車，臺南府城客運公司購置後，正陸續上線服務，6、11、15號在市區跑，安靜且乾淨，宣告臺南智慧綠能首都動起來！
這週天氣轉涼，喊冷的你，可知台灣有一群人在地底，為你每天使用的電力無虞，忍受零下十度低溫！他們就是台電忍者龜團隊。台電花了10年，在地下50公尺深、超10層樓深度進行高難度工程，這群人為了施工方便，連保暖外套都不穿。請為辛苦的他們按讚。
台南七股光電發展迅速，卻讓當地鄉民最近氣憤北上到總統府抗議。原來，當地全台最廣大的文蛤養殖生態，現因光電板入侵，引發文蛤暴瘦危機，漁民生計嚴重受損。究竟，七股的漁電共生背後誰得利？為何抗議青農指，回家鄉只看到魚塭租金一直漲？在九合一大選最後階段，值得重新檢視。
全球超過130個國家宣示落實「2050 Net-Zero Emissions （淨零排放）」永續目標，今年工研院專刊IEKTopics 特別選定《樂淨零：綠色生活 你我同行》為主題，進行淨零永續生活行為調查，並導入行為經濟學，精選17個企業案例，聚焦便利性、吸引力、社會網絡與時機等驅動行為改變的要素，提供政府低碳政策制定、企業永續產品設計參考，期待驅動更多人樂於投入淨零、實踐綠色生活。
永續環保、節能減碳，已是當前企業轉型的重要目標，台達電子執行長鄭平出席「2022第20屆遠見高峰會」 （簡稱2022遠見高峰會），暢談台達電在過去十年，如何在企業轉型與永續發展上取得最好的平衡點，另外，他也看好綠電交易平台，將有令人可期的發展。
今年2月，俄烏戰爭爆發以來，導致供應鏈大亂、能源價格不斷飆升，進而引發全球能源危機，在在凸顯各國能源自主性，以及再生能源加速發展的重要性。
在台灣2050淨零路徑圖的規畫中，再生能源將是能源主力。除了再蓋發電廠與儲能，如何「精準用電」更關鍵！但台灣準備好了嗎？
中研院前院長李遠哲昨接受網路專訪，爆料過去曾針對溫室氣體排放與蔡英文總統交換意見，但蔡總統說「2024年以後是下一代的事」，到最後他沒辦法跟蔡總統溝通，並稱蔡總統所說的「2050淨零排放（2050淨零轉型）」根本做不到。
「有沒有不用打樁的風機？」隨著全球進入新能源時代，台灣跟進力拚2050年達成淨零排放目標，開發商快速向前推進之餘，也開始朝「浮動式風機」努力，但不僅他們要克服技術性挑戰，銀行也有融資可行性這一關要過。
今年9月6日，沃旭能源首次開放非工作人員搭乘運維作業船「大三商領航」號，前往距離彰化外海東南方35至60公里處的大彰化東南與西南第一階段離岸風場視察，見證我國再生能源的偉大工程。隨著離岸風場工程進度的推進，究竟沃旭在離岸風電產業在地化上做了那些？
台電今（15）天公布10年強化電網韌性建設計畫，將投入新台幣5645億元，以力求分散、持續強固、加強防衛為3大主軸，將從5大電廠直供7大園區等10面向，全面提升全國電網因應突發事故的能力，力求杜絕大範圍停電再現。
全球能源需求大增，偏遇上1970年以來最嚴重的能源危機，現在核電又重新站上舞台，但當世界重啟核電，關鍵礦產資源鈾的需求將再度復活。彭博（Bloomberg）報導，鈾供應鏈與天然氣、鈷和稀土的供應鏈一樣容易受地緣政治影響，若不能確保供應無虞，核能發電不是救命仙丹。
台灣有座天然氣發電廠，就隱身在3萬棵樹木的森林裡；夏日用電高峰之際，園區內聽不見電廠隆隆運作聲，只有風聲、樹木嘩嘩與夏日蟬鳴聲。為何它扮演台灣能源轉型關鍵要角？
亞太區最大離岸風場運維中心8月2日啟用，肩負大彰化離岸風場四風場共2.4 GW裝置容量營運維護，沃旭全球執行長麥滋尼博為此首訪亞洲，分享建置離岸風電的經驗與建議。
瑩迪原本只是為了尋找替代煤炭的燃料，不料愈做愈精，靠著棄木材及果樹廢枝再生做出木質顆粒，不僅取代煤炭，兼具零碳排。近年，更以台灣水果王國眾多的水果風味，征服歐美BBQ市場。
全球都面臨缺電危機。日本今年出現1951年來最早結束的雨季，夏季提早到來，6月天氣已異常炎熱，日本政府警告可能出現電力短缺。6月開始企業紛紛堆出節電策略回應，但加上酷熱熱浪，冷氣愈開愈長時間，日本電力需求只會增加。日本首相表態將盡可能使用核電，並將加速核電重新啟動的審查。
這一次，經濟部以「國際燃料價格上漲，台電虧損」為由，調整電價。但由於年底選舉在即，僅針對高壓、特高壓用電的2.2萬戶、住宅用電1000度以上的36萬戶開刀。但，這僅是杯水車薪，根據能源專家的計算，即便漲價增加290億的營收，台電今年仍要虧損上千億，未來幾年的發電成本還會增加，至少都是「千億」起跳。所以7月1日之後，還會迎來第二次、第三次的漲價……，全民恐要迎來「電費漲不停」的時代。
台灣的電價終於調漲了！以調漲高壓用電大戶先行，解凍四年沒調整的電價。這場電價審議會，所有審議委員有一致的共識，就是民生用電不調漲，牽動這場2022電價審議會。
俄羅斯輸往歐洲的天然氣再次供不應求，加上今年熱浪提早席捲南歐，加劇各界對歐洲大陸可能難以在冬季之前填滿天然氣儲存設施的擔憂。
對於台灣何時能達成再生能源占比20%，經濟部長王美花今天接受專訪時，坦言確實無法於2025年達到再生能源占比20%，但她也透露政府正在朝2026年10月達標。
以「光、風、水、氣、大平台」戰略部署再生能源的森崴能源，除了再生能源建置量與發電量的傲人數字外，面對能源轉型承先啟後，如何用行動將再生能源與永續結合，核心價值又是什麼？
印度電網從來就不是很穩定，不僅鄉間許多地區根本沒有電網，即使都會區，一直以來，限電、跳電都是家常便飯，2007年時，尖峰供電缺口還高達16.6%，近年來隨著加入民間部門的民營電廠，電力供給逐步改善，尖峰供電缺口收縮到0.8%，不過，2022年供電狀況突然又大惡化，面臨6年來最嚴重電力危機。
2025年，台灣將迎來首波車用電池汰役潮，這些電池該如何再利用？電池管理專家創揚，十多年前即開始布局能源儲存與轉換，面對蓄勢待發的能源大戰，創揚自詡儲能「鋼鐵人」！
小林村因八八風災滅村震驚全台，但如今在中科院飛彈專家的加持下，小林社區成為汰役電池再利用的典範。《遠見》團隊直擊，憑藉能��技術，南台灣偏鄉的重生之路。
「屋頂種電，屋下種田」的農電共生模式，在國外已有多年成功經驗，也是我國光電發展配套推行的重點。開陽集團推動農電共生多年，規劃一次解決綠能發電、農地永續利用、青農就業的三大問題。
過去，離岸風機葉片是歐美大廠的獨占生意，但今年台灣打破僵局，宣告成功國產第一支離岸風機葉片。幕後功臣來自台中葉片廠「天力離岸」，究竟天力如何打破障礙？更宣告要讓亞洲對手三年也追不上？
每年近3兆台的報廢車，其實都是「黑金」！尤其車用電池回收，台灣也有一級玩家，銘福集團的獨門技術，讓國際刮目相看。瞄準全球城市礦山，台灣蓄勢待發！
再過八年，人類汰換下來的車用動力電池，總重量將等同於1285座巴黎鐵塔！這些退役電池，看似是沉重的環境負擔，卻也能成為豐厚的能量載體。
淨零浪潮下，全球掀起一股綠色新時尚運動。電動車從奢華玩具，逐漸變成全體人類的共同必需品，特斯拉創辦人馬斯克獨具慧眼，並躍居全球首富。但為了減碳，需求暴增的電池，卻也引發地球與人類的另一場浩劫。開發電池造成的「血鈷」「妖鎳」等問題，甚至電池廢棄的汙染，都讓電動車背負原罪。因此，電池回收再生利用，已成為全球新經濟！特斯拉前技術長的「城市採礦」新創成了備受關注的獨角獸，中國大陸也已推動電池回收多年。電池將會是人類浩劫？抑或是「新黑金」帶來無窮商機？面對已經開打的電池循環戰，台灣「一級玩家」絕對不能缺席！
疫情、戰爭與通膨，全世界最大的電池廠「寧德時代」遭遇到市場亂流，毛利下滑、競爭者逐一崛起，但仔細一看，這家以生產電池著稱的中國科技公司，從原料到技術到商業模式，已將眼光放遠。「寧王」的模式，台灣怎麼學？
